브룩스 캠비움 에르고노믹 러버 그립 볼트 교체
몇 달 전 브롬톤의 핸들 그립을 가죽 재질의 미니 어고노믹 그립에서 브룩스 캠비움 에르고노믹 러버 그립으로 교체했다. 핸들바 바꾸는 과정에서 원래 쓰던 그립의 볼트 머리를 결국 날려먹었기 때문이다. 역탭으로 빼려고
Continue reading일상으로 덕질하는 블로그
몇 달 전 브롬톤의 핸들 그립을 가죽 재질의 미니 어고노믹 그립에서 브룩스 캠비움 에르고노믹 러버 그립으로 교체했다. 핸들바 바꾸는 과정에서 원래 쓰던 그립의 볼트 머리를 결국 날려먹었기 때문이다. 역탭으로 빼려고
Continue reading지난 겨울 브롬톤 마개조 때 한 가지 못 한 게 있었습니다. 외장 3단을 외장 7단으로 바꾸면서 리어 휠셋을 알리발 7단 휠셋으로 바꿨는데요, 저는 이 휠셋이 별로 마음에 들지 않았습니다. 허브는
Continue reading준비 원래 국토종주는 한여름이 되기 전에 끝낼 생각이었습니다. 그런데 지난주 서울 낮기온이 20도를 넘어서는 걸 보며 ‘아뿔싸, 더 서둘렀어야 했는데’ 싶더라구요. 봄비가 한 번 시원하게 오고 난 뒤 예년 기온을
Continue reading준비 드디어 이화령 가는 날입니다. 이번 국토종주 목표 중 하나가 소조령과 이화령을 무정차로 오르는 거였죠. 이걸 위해 겨우내 브롬톤 마개조도 하고, 꾸준히 자출하며 마일리지도 쌓고, 남산과 북악에서 업힐 연습도 하고,
Continue reading준비 원래 4일차 계획은 충주탄금대에서 출발해서 남한강자전거길을 따라 양평역까지 오려고 했습니다. 지난 2일차 라이딩 때 양평역 근처 양평군립미술관 인증센터까지 찍어놨었기에 양평역까지만 가면 남한강자전거길 종주를 마칠 수 있었거든요. 여기에 상류에서 하류
Continue reading준비 국토종주라 함은 인천에서 부산까지 600여 km를 뜻하는 거라 보통 북한강자전거길은 여기에 포함되지 않는데요, 수도권을 벗어나기 전 한 번 더 훈련하는 의미로 이번에는 북한강자전거길을 종주하고 왔습니다. 브롬톤으로 장거리를 타는 게
Continue reading준비 지난 1일차 라이딩을 교훈 삼아 이번에는 몇 가지를 더 준비했습니다. 1일차 라이딩 후 안장통이 제법 있었어서 안장을 바꿨습니다. 원래 쓰던 브룩스 C17 카브드 올웨더 대신 집에 굴러다니던 셀레 아나토미카
Continue reading지난 국토종주 1일차 때의 교훈을 바탕으로 속도계를 샀습니다. 네비 지원 되면서 배터리 오래 가는 속도계 위주로 알아봤는데요, 고민 끝에 트림원 미니를 중고로 업어왔습니다. 그런데 속도계를 핸들바에 장착하려니 위치가 영 애매합니다.
Continue reading출발 국토종주 첫 코스는 아라자전거길로 정했습니다. 정서진 인증센터에서 국토종주 수첩도 사야 하고, 본격적으로 먼 길 떠나기 전 예행 연습도 필요했습니다. 아라자전거길은 집에서 가까우면서 수도권 도심을 달리는 코스라 혹시 예상치 못한
Continue reading들어가며 자덕에게 겨울은 시즌오프의 계절이자 기변의 계절입니다. 하지만 저는 겨울에도 계속 자출하므로 시즌오프가 없을 뿐만 아니라 제 브롬톤은 계속된 마개조로 귀속템이 되어 버렸기 때문에 기변도 언감생심인 상황. 이왕 이렇게 된
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지금도 거의 똑같은 프로세스로 일하고 있습니다. 오프라인 지원 때문에 노션 대신 옵시디언을 쓰는 것만 다릅니다.
너무 도움되는 글이네요. 지금은 어떻게 하시는지 궁금합니다 :)
안녕하세요, 부족한 글이지만 읽어주셔서 감사합니다. 요즘 무척 저렴한 중국산 GaN 충전기가 많습니다. 특히 회로와 기구 디자인을 돌려쓰면서 로고 갈이만 된…
좋은 글 감사드립니다. 얼마전 GaN 충전기 (65w)를 aliexpress 에서 4000 원을 주고 구매하였는데 그 성능에 깜짝 놀랐습니다. 이런 충전기들은 무엇…
안녕하세요. 먼저, SiC는 Si보다 밴드갭이 커서 고온 조건에서 누설전류가 적고 열전도도가 GaN보다도 훨씬 높기 때문에 고온 조건에서 Si/SiC/GaN 중 가장…