0. 개요
Frame: Rudy Project Magster Matt Black
Lens: ImpactX2 Photochromic Clear-to-Black (Light Transmission 9-74%, 이하 변색블랙)
ImpactX2 Photochromic Clear-to-Red HDR (Light Transmission 17-76%, 이하 변색레드)
ImpactX Photopolarized Grey (Light Transmission 12-30%, 이하 편광변색)
Rp Optics Laser Black (Light Transmission 9%, 이하 레이저블랙)
Accessories: Rimless RX Adaptor
Tech Protector Case w/Lenses
1. 장점
– 속도가 빠르고 범위가 넓으며 실내에서도 반응하는 변색
– 한계 이상의 충격을 받더라도 폴리카보네이트처럼 날카롭게 깨지지 않는 렌즈 재질
– 탈부착이 편한 도수클립
– 피팅이 자유로운 노즈패드와 템플
– 교환용 렌즈 수납이 편한 케이스
2. 단점
– 폴리카보네이트 대비 약한 표면경도
– ImpactX2 Clear-to-Black 렌즈 변색시 시야가 푸른빛이 돔
– 해외 대비 비싼 국내 유통가
– 좌우가 좁고 앞뒤가 긴 서양인의 두상에 최적화
– 자전거 다운힐용으로는 부족한 방풍 성능
3. 구입
자전거를 타면서 처음 변색 고글의 편리함에 눈을 뜬 건 티포시 제품이었다. 몇 년 동안 잘 썼었는데 언제부턴가 렌즈 가장자리부터 코팅(또는 필름)이 일어나기 시작했다. 그래서 바꾼게 루디프로젝트 노이즈였고, 트랠릭스의 실패를 거쳐 매그스터로 안착했다.
루디 프로젝트만 그런 것이 아니라 오클리 등 대부분의 수입 스포츠 고글의 국내 판매가는 어마어마하게 비싸다. 개인적인 판단으로는 초기불량 이후의 A/S가 잘 되는 것도 아닌 것 같다. 애초에 거친 환경과 충격에도 버텨내도록 만든 것이 제대로 된 스포츠글라스이기도 하고, 막상 사용해보니 A/S를 받을 일도 잘 없을 것 같아 국내에서 구입하는 대신 해외구매를 선택했다.
마침 구입을 결정한 시기가 지난해 블랙프라이데이 즈음이었고 미국에 몇 주간 머무를 일이 있어 현지 쇼핑몰에서 특가상품으로 나온 것을 구입했다. 원래는 매그스터가 아니라 라이돈을 구입할 생각이었는데 매그스터가 수십 달러 이상 싸게 나왔고 매트 블랙 색상은 라이돈보다 매그스터가 더 예뻐보여 매그스터를 골랐다.
내가 구입한 제품은 ImpactX2 Performance Kit라고 해서, 프레임 1벌과 렌즈 4벌을 함께 수납 가능한 하드케이스에 Magster Matt Black 프레임, 렌즈 3벌(편광블랙, 편광레드, 레이저블랙)으로 구성되어 있다. 여기에 편광변색렌즈 1벌, 프레임 1개과 렌즈 2벌을 수납가능한 하드케이스, 무테 도수클립을 따로 구입했다. Performance Kit 자체도 할인 중이었는데 렌즈나 액세서리를 추가로 구입하면 정가 대비 50~70%나 할인해주어 무척 저렴한 가격에 구입했다. 모두 다 해서 200달러 중반대(소비세 면세)였는데 국내 가격의 1/3~1/4 정도에 불과한 가격이었다.
이후 한국에 들어와서 단골 안경원에 도수클립 작업을 맡겼다. 스포츠고글 특유의 큰 커브에도 불구하고 도수가 높지 않아(SPH -0.5D, CYL -1.5D) 다행히 여벌 구면렌즈에 작업이 가능했고 금방 받아볼 수 있었다. (사실 안경원에서는 자이스 인디비주얼 렌즈를 권했으나 도수클립을 처음 써보는 입장에서 큰 돈 들이기 꺼려져 케미 하이커브렌즈로 작업을 요청했다.)
4. 프레임
루디 프로젝트의 프레임은 다른 제조사처럼 아시안핏이 따로 제공되지 않는다. 대부분의 모델의 노즈패드와 템플이 유연하게 움직여서 어지간한 얼굴에는 모두 피팅이 가능하기 때문이라는 것이 수입사의 설명이다. 다만 일부 맞기도 하고 그렇지 않기도 하다.
맞는 부분은, 어지간히 낮은 코와 비대칭인 귀높이에도 피팅을 할 수 있다. 노즈패드와 템플 모두 겉은 잘 미끄러지지 않는 실리콘 소재이고, 내부에는 어렵잖게 휘면서도 힘을 주지 않으면 그대로 고정되는 금속 심이 들어있어, 코받침 자체를 바꾸거나 가공해야 하는 타사 제품 대비 피팅이 정말 쉽다.
다만 프레임 자체가 좌우 폭이 좁은 제품이 많아서 구입하기 전에 반드시 착용을 해봐야 한다. 아무래도 동양인이 서양인보다 대체로 얼굴 좌우가 넓다보니, 프레임을 잘못 고르면 관자놀이에 압박을 심하게 느낄 수 있다. 이건 프레임 자체를 바꾸지 않는 이상 피팅이 불가능하므로 구입하기 전에 확실히 여유가 있는지 확인해볼 필요가 있다.
다른 루디 프로젝트 제품 대비 매그스터 프레임만의 특징은 브릿지 중앙의 루디 프로젝트 로고에 보이지 않게 벤트 홀(Ventilation Hole)이 뚫려있어 고글 내부의 습기를 효과적으로 제거해준다고 한다. 다만 실제 사용시에는 효과를 체감하지 못했다. 자전거 탈 때든 러닝을 할 때든 고글에 김이 서리는 건 기존에 쓰던 고글과 별 차이가 없었다.
그리고 오클리 죠브레이커(Oakley Jawbreaker)나 루디프로젝트 트랠릭스(Tralyx) 같이 방풍에 최적화된 제품에 비하면 방풍이 약하다. 나는 어지간해서는 시속 30km를 넘기지 않고 라이딩하는데도 눈에 바람이 어느정도는 닿는걸 느낄 수 있었다. 고속 라이딩이나 다운힐을 즐기는 로드 라이더라면 제품 구입을 재고해볼 필요가 있다.
5. 렌즈
렌즈가 많으니 용도에 따라 렌즈를 골라서 장착하는 재미가 있다. 자전거 탈 때는 변색범위가 넓은 변색블랙, 러닝하러 나갈 때는 투명도가 높고 대비(Contrast)를 높여주는 변색레드, 일상이나 여행용으로는 편광블랙, 햇빛이나 반사광이 강할 때는 레이저블랙을 사용하고 있다.
변색블랙 렌즈는 아웃도어 스포츠, 특히 자전거 라이딩용으로 가장 무난하다. 변색범위가 넓어(9-74%) 낮에는 햇빛을 충분히 차단해주고 밤에도 가로등이나 경관조명이 있는 환경이라면 야간라이딩에도 지장이 없을 정도까지 투명해진다. 다만 블랙이라는 이름과는 달리 변색이 됐을 때나 되지 않았을 때나 약간 푸른 빛을 띄며 착용시 시야가 더 파랗게 보인다. (나는 이 점이 마음에 들지 않아 동일한 렌즈가 적용된 트랠릭스 구입 후 적응하지 못하고 방출했었는데, 이번에는 워낙 싸게 사서 억지로 적응 중이다.)
미러 코팅이 된 제품은 아니지만 한낮에 충분히 어두워졌을 때는 눈동자를 식별하기 어렵다. 보통 눈동자를 가릴 목적으로 많이 구입하는 미러 렌즈(루디프로젝트 레이저 또는 멀티레이저)의 경우, 광원을 쳐다볼 때 내부 난반사 때문에 광원이 여러개로 겹쳐보이는 문제가 있다. 민감한 사람은 적응하기 어려울 수 있으니 역시 구입하기 전 미리 착용해보는 것이 필요하다.
변색레드 렌즈는 투명할 때는 거의 색을 띄지 않고, 변색이 되면 붉은색으로 변한다. 변색블랙만큼은 아니지만 역시 변색범위가 넓어(17-76%) 주야간 모두 사용 가능하다. 제조사 설명으로는 HDR(High Dynamic Range) 기능이 적용되어 시야의 대비를 높여준다고 하는데, 실제 착용해보면 미세한 차이를 느낄 수 있었다.
이 점이 평일에는 야간에, 주말에는 낮에 공원에서 러닝하면서 착용하기에 딱 맞아서 주로 러닝용으로 쓰고 있다. 야간에는 내가 갖고 있는 렌즈 중 가장 밝으니 좋고, 주간에도 햇빛이 거슬리지 않을만큼 어두워지는데다 러닝할 때는 주변 경치보다는 당장 눈 앞의 장애물을 피하는 것이 더 중요해서 렌즈의 기능이 목적에 가장 부합했다. (다만 다시 구입한다면 변색브라운을 구입할 것 같다. 레드와 동일하게 대비를 높여주는 색이면서도 사람들의 시선을 상대적으로 덜 끈다.)
편광변색 렌즈는 물가나 창문에서 반사되는 빛을 줄여주니 그만큼 눈이 편했다. 특히 놀라웠던 점은 편광임에도 불구하고 액정 화면을 보는 데에도 큰 지장이 없었다. 제조사에서 이 부분을 특히 강조하고 있는데 그럴만한 이유가 있었구나 싶었다. 변색 범위가 좁아(12-30%) 변색렌즈임에도 야간용으로는 적당하지 않다. 때문에 스포츠 용도보다는 야간에 스포츠글라스를 쓸 이유가 없는 일상용이나 여행용으로 적합해보인다.
최근 대만으로 여행갔을 때 실제로 사용해보니 낮에 쓰면 편광 덕분에 눈이 덜 피곤했고, 주변 광량에 따라 밝기가 어느 정도 변하니 양지에서든 그늘에서든 너무 밝거나 어둡다는 느낌 없이 사용할 수 있었다. 해가 지고 나서는 평소 편하게 쓰던 안경으로 바꿔끼면 되니 하루에 한 번 고글과 안경을 바꿔쓰는 약간의 불편함으로 시야의 편안함을 얻을 수 있었다.
레이저블랙 렌즈는 예전에 노이즈 프레임을 쓸 때부터 잘 썼던 렌즈다. 투과율이 아주 낮아(9%) 착용하면 시야가 아주 많이 어두워지는 걸 느낄 수 있다. 때문에 햇빛이 아주 강한 한여름 바닷가나 눈밭에 오래 나가야 할 때 유용하게 사용했다. 다만 미러코팅의 내구도가 약한 편이다. 몇 년 전에 시멘트 바닥에 고글을 떨어뜨린 적이 있었는데, 그리 높은 곳에서 떨어뜨린 것이 아님에도 미러코팅에 찍힌 자국이 그대로 남아 허탈함을 느꼈던 기억이 있다.
6. 도수클립
루디 프로젝트의 도수클립은 반무테 형태로, 비교적 눈에 띄지 않는 편이다. 물론 상대적으로 그렇다는 거고, 미러코팅이 되어 있거나 렌즈 색상이 어지간히 진해지지 않는 이상은 어쩔 수 없이 눈에 띈다. 체감상 투과율 15% 이하까지 내려가야 도수클립을 알아보기 힘들었던 것 같다.
도수클립의 탈착은 쉬운 편이다. 처음에는 연습이 필요할 수 있지만 몇 번 해보다보면 그다지 어렵지 않게 장착하고 또 탈거할 수 있다. 다만 렌즈에 전혀 손이 닿지 않고도 작업하기는 어려우므로 가능하면 극세사천이나 소프트케이스를 활용하는 편이 좋겠다.
도수클립을 구입하면 도수클립에 장착된 렌즈와 고글의 렌즈가 서로 닿아 흠집을 내지 않도록 투명한 실리콘 조각이 같이 제공된다. 렌즈의 흠집을 방지하기 위해 유용한 물건인데, 착용해보면 이게 시야에 꽤 거슬린다. 물론 인간은 적응의 동물이니 쓰다보면 괜찮지만 어쨌든 시야에 방해가 되는 건 사실이다. 구입 전에 참고하면 좋겠다.
그리고 도수클립을 장착하면 무게가 약간 늘어날 뿐 아니라 고글이 두꺼워져 피팅을 새로 잡아야 한다. 특히 나는 도수클립이 없을 땐 프레임을 얼굴에 밀착시켜 위에서 들어오는 햇빛까지 완전히 차단할 수 있었지만 도수클립을 장착하니 눈과 고글 렌즈 사이의 거리가 도수클립 두께만큼 멀어질 수 밖에 없어서 차광 성능의 하락을 겪었다. 자전거 탈 때는 헬멧이 고글 바로 위를 가려주고 평소에는 모자를 쓰면 큰 문제는 안되지만 어쨌든 분명 안좋아진 부분이 있다.
그럼에도 불구하고, 고글을 쓰면서도 시야가 깨끗하게 보인다는 건 대체 불가능한 장점이다. 이 장점 하나에 비하면 다른 단점들은 하찮게 느껴진다. 자전거를 타면서 노면이나 표지판의 글씨가 깨끗하게 보인다는 건 기분 뿐만 아니라 안전을 위해서도 중요하다. 처음 도수클립을 구입할 때는 용도에 따라 탈착을 해가며 쓰려고 했는데 어느새 도수클립을 항상 결합해놓고 쓰게 될 정도였다.
7. 결론
우선 싸게 산 게 가장 기분이 좋다. 정가를 주고 샀어도 ‘좀 비싸지만 성능은 만족스럽다’라는 평을 했을텐데, 프레임에 렌즈 4벌에 이런저런 액세서리까지 전부 말도 안되게 싸게 샀으니 가성비는 두말할 나위 없이 만점이다. 두상을 좀 가리지만 다행히 내 두상과 얼굴형에는 큰 무리 없이 착용 가능했다. 루디 프로젝트 고글의 특징답게 방풍은 아쉽지만 변색은 정말 좋다. 범위도 넓고 속도도 빠르다. 싫증이 나거나 변색 수명이 다하지 이상 다양한 용도로 평생 쓸 수 있을 것 같다.
